فوت ۶۳ نفر در معابر درون شهری کرمانشاه براثر تصادفات رانندگی
تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۱۴۳۶
سرهنگ محمد حیدری در گفت‌وگو با خبرنگار مهر اظهار کرد: در ۱۰ ماهه سال جاری تعداد ۶۳ نفر عابر پیاده در معابر درون شهری استان جان خود را از دست داده اند که بیش از ۸۶ درصد آنان در شهر کرمانشاه اتفاق افتاده است.
وی افزود: اغلب این تصادفات به علت عبور عرضی عابرین در معابر بزرگراهی و بلوارهای اصلی شهر که اولویت عبور با وسایل نقلیه است و خودروها از سرعت نسبتاً بالایی برخوردارند اتفاق افتاده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمانشاه تصریح کرد: بر اساس آئین نامه راهور، قانون مجازات اسلامی و قانون رسیدگی به تخلفات راهور در محل‌هایی که امکانات عبور برای تردد عرضی عابر مانند پل عابر و گذرگاه عابر پیاده وجود دارد، عابرین مکلفند از محل‌های تعیین شده تردد نمایند در غیر این صورت خود عابرین به عنوان مقصر در تصادف سهم التقصیر خواهند گرفت که در سال جاری تعداد هشت نفر عابر به علت فوق به عنوان مقصر در تصادف تشخیص داده شده اند.
سرهنگ حیدری بیان کرد: عابرین پیاده برای عبور ایمن در عرض معابر از گذرگاه‌های عابرین پیاده و پل‌های عابر تعبیه شده در معابر استفاده نمود و از ورود ناگهانی به سطح معابر خودداری نموده و مراقبت حرکت وسایل نقلیه باشند تا شاهد حوادث ناگوار مشابه در شهر و دیارمان نباشیم.
کد خبر 5988426منبع: مهر
کلیدواژه: کرمانشاه پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس راهور سانحه تصادف تصادفات رانندگی محمد حیدری حادثه تروریستی کرمان قاسم سلیمانی کرمان بوشهر انفجار تروریستی منهای مرکز انتخابات مجلس شورای اسلامی تبریز کرمانشاه عکس استانها شهید سلیمانی شهید حمله تروریستی اردبیل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۱۴۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.
حجت‌الله سلیمانی در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر می‌خواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایین‌تر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث می‌شود.
وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژه‌ها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژه‌ها به زودی آغاز می‌شود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان می‌برد. البته معمولا پل‌های عابر پیاده در محل کارگاه ساخته می‌شوند و بعد به محل پروژه منتقل می‌شوند؛ در این پروژه‌ها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام می‌شود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.
وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام می‌شود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستون‌های ایوان‌مانند خواهد بود.
سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المان‌های ورزش‌های مختلف با نورپردازی پیش‌بینی شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمن‌سازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پل‌ها معمولی هستند و در اقدام بعدی می‌توان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیم‌گیری کرد.
انتهای پیام
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است